Электрический погрузчик JAC CPD(S) (mini) 3-х опорный, 2 тонны

JAC CPD(S) (mini) 3-х опорный, 2 тонны

JAC CPD(S) mini 2 тонны: двухтонный электропогрузчик в трёхопорном формате JAC CPD(S) mini рассчитан на грузы до 2 тонн, но по компоновке отличается от привычных четырёхопорных машин этого класса. Трёхопорное шасси и внешний радиус поворота 1580 мм делают модель интересной для склада, где двухтонные палеты приходится перемещать между близко расположенными стеллажами, колоннами и зонами комплектации. При этом собственная масса погрузчика составляет 3550 кг: несущую способность пола и рампы проверяют для полной массы техники с грузом. Модель поднимает груз на 3 м, комплектуется вилами 1070 мм и двухсекционной мачтой без свободного хода. Такая конфигурация ориентирована на стандартные операции у невысокого палетного стеллажа, штабелирование и загрузку транспорта на оборудованном доке. Если работа проходит внутри контейнера либо под низким перекрытием, отсутствие свободного хода следует учитывать отдельно. Когда трёхопорный погрузчик на 2 тонны действительно выгоден Основной сценарий — интенсивный склад с тяжёлыми палетами, где оператор часто меняет направление и выполняет разворот у стеллажа. Компактная схема уменьшает число манёвров по сравнению с более длинной машиной, однако требует ровного пола и дисциплины в поворотах. Чем тяжелее груз, тем важнее снижать скорость до входа в поворот и перевозить палету в нижнем транспортном положении. Погрузчик подходит для приёмки напитков, бытовой техники, сырья, металлических комплектующих, мешковой продукции и других грузов, формируемых на палетах. Его можно использовать между складом и производственной линией, в экспедиции и буферных зонах. Электрический привод не создаёт локального выхлопа, что позволяет работать внутри корпуса, но зарядный участок всё равно организуют по требованиям электробезопасности и обслуживания тяговых батарей. Сравнить модель с другими машинами такого класса можно в подборке погрузчиков грузоподъёмностью 2 тонны. При сравнении смотрят не только на номинал, но и на остаточную грузоподъёмность, радиус поворота, тип мачты и доступный рабочий коридор. Геометрия склада и фактический рабочий проход Ширина по шинам составляет 1156 мм, длина до спинки вил — 2080 мм, высота по защитному ограждению — 2020 мм. Внешний радиус поворота 1580 мм показывает манёвренность шасси, но не равен необходимой ширине коридора. При постановке палеты к стеллажу учитываются вилы 1070 мм, длина груза, свес за палету и запас до защитных отбойников. Перед выбором полезно нанести на план самые узкие участки: перекрёстки, торцы рядов, проезд около ворот и место разворота у рампы. Особое внимание уделяют временно занимаемым зонам — оставленная палета или тележка может лишить трёхопорную машину расчётного преимущества. Для контроля проходов применяют напольную разметку и физические ограничители складирования. Цельнолитые шины 200/50-10 спереди и 140/55-9 сзади устойчивы к проколам и подходят для интенсивной эксплуатации на чистом твёрдом полу. Они передают больше вибраций, поэтому разрушенные швы, металлические пороги и выбоины необходимо устранить. Работа на щебне или грунте для такой конфигурации не является штатным сценарием. Как оценить батарею 48 В / 560 А·ч Параметр батареи помогает сравнивать комплектации, но не даёт готового ответа о продолжительности смены. Двухтонный груз, частые разгоны и подъём мачты требуют больше энергии, чем перемещение лёгких палет по короткому маршруту. На результат также влияют температура, состояние АКБ, манера управления и работа вспомогательных потребителей. Для расчёта составляют профиль: количество циклов в час, средняя масса палеты, расстояние, высота установки и продолжительность простоев. Если погрузчик должен работать в две смены без длительного окна, рассматривают технологию промежуточной зарядки либо сменную батарею. Зарядное устройство согласуют с батареей 48 В и доступной электрической сетью объекта. Эта модель находится в разделе электрических вилочных погрузчиков, где можно подобрать альтернативу по батарее, мачте и компоновке. Оснащение под палетный грузопоток Если палеты часто устанавливаются в ячейку с небольшим боковым зазором, практичной опцией будет сайд-шифт. Он перемещает каретку поперёк и позволяет исправить небольшую ошибку позиционирования без повторного разворота. Для тары разной ширины используют позиционер вил. Обе опции добавляют массу перед мачтой, поэтому допустимую нагрузку на высоте 3 м проверяют повторно. Вилы 1070 мм подходят для типовой палеты, однако нестандартные поддоны и закрытая тара требуют проверки. Вилы должны заходить под груз достаточно глубоко и не повреждать находящуюся сзади продукцию. Различные варианты кареток и оснастки представлены в разделе дополнительного оборудования. Для общей зоны с людьми можно добавить проекционный предупредительный свет, маяк и средства обзора. На пересечениях с ограниченной видимостью полезны зеркала и локальные ограничения скорости. Оснащение выбирают после анализа конкретных рисков, а не одинаковым комплектом для любого склада. Что согласовать в спецификации До заказа фиксируют максимальную массу палеты и её центр тяжести, высоту хранения, минимальную ширину рабочего прохода, размеры ворот и состояние пола. Отдельно указывают число смен, средний грузопоток и место зарядки. Высота сложенной мачты 2070 мм и защитного ограждения 2020 мм должны проходить под всеми конструкциями маршрута. Заявленная гарантия — 36 месяцев или 4000 моточасов. Состав поставки, срок наличия и условия гарантии закрепляют в коммерческом предложении. Другие модели бренда доступны среди электропогрузчиков JAC, а способы расчёта покупки — на странице оплаты и лизинга. Практические вопросы о JAC CPD(S) mini 2 т Устойчив ли трёхопорный погрузчик с двухтонной палетой?Машина рассчитана на свой номинальный груз при соблюдении диаграммы нагрузки. Безопасность зависит от центра тяжести, высоты вил, скорости и поверхности. С тяжёлой палетой особенно важно замедляться до поворота и исключать боковые уклоны. Можно ли работать на полу с металлическими порогами?Небольшие ровные переходы допустимы по инструкции объекта, но цельнолитые шины передают удар на машину и груз. Высокие или разрушенные пороги необходимо устранить либо оборудовать плавным переездом. Нужен ли свободный ход для работы у трёхметрового стеллажа?В открытой зоне он может быть не нужен. Свободный ход становится важным, если вилы поднимают под низким потолком, в кузове или контейнере. Требование определяют по самому низкому проёму рабочего цикла. Как понять, хватит ли АКБ 48 В / 560 А·ч?Нужно посчитать циклы, среднюю массу, расстояние и число подъёмов за смену. По одному значению ёмкости время работы обещать нельзя; расчёт дополняют данными о температуре и доступных окнах зарядки. Сайд-шифт уменьшит число манёвров в проходе?Да, он помогает сместить палету вбок без движения корпуса. При этом масса каретки влияет на остаточную грузоподъёмность, поэтому сайд-шифт должен быть включён в расчёт комплектации.