Электрический погрузчик JAC CPD(S) (mini) 3-х опорный, 1 тонна

JAC CPD(S) (mini) 3-х опорный, 1 тонна высота подъема 3 метра

JAC CPD(S) mini 1 тонна: проект микросклада в масштабе 1:1 JAC CPD(S) mini — трёхопорный электрический погрузчик грузоподъёмностью 1 тонна с батареей 24V/300Ah и подъёмом 3 м. Публичная карточка указывает вилы 1070 мм, массу 1840 кг, ширину 917 мм и внешний радиус 1348 мм. Компактные числа полезны, но план помещения нужно проверить в натуральном масштабе: разметить контур машины, паллеты, поворота, проёма и зоны человека. Макет 1: паллета массой до одной тонны На площадку ставят фактическую тару и фиксируют массу с товаром, размеры, центр тяжести и устойчивость. Номинал не означает полный груз на любой высоте. Для отметки 3 м нужна диаграмма остаточной грузоподъёмности. Если центр смещён или установлена навеска, допустимая масса определяется отдельной точкой. Макет 2: вилы 1070 мм Вилы сопоставляют с глубиной и карманами поддона. Проверяют сечение, разведение, маркировку и замки; эти подробности таблица не сообщает. Концы не должны задевать соседний груз. Специальная оснастка согласуется с изготовителем и получает обновлённую диаграмму. Макет 3: корпус длиной 2530 мм Значение относится к длине до спинки вил. Полный контур включает 1070-миллиметровые вилы и паллету. Его размечают на полу без упрощённого сложения. Стоянка и лифт проверяются по полному габариту. Вилы на парковке опускают и выводят из пешеходного пути. Макет 4: ширина 917 мм Ширина по шинам не обязательно равна крайнему габариту. Измеряют корпус, элементы защиты и груз. К каждому боку добавляют эксплуатационный запас. Узкий дверной проём проверяют с учётом направляющих и неровности пола. Пешеходная полоса не используется для манёвра. Макет 5: окружность радиуса 1348 мм На полу отмечают внешний радиус, затем полную огибающую трёхопорной машины с паллетой. Радиус не является Ast для укладки. Пробный поворот выполняют на малой скорости. Наблюдатель следит за задней частью и концами груза. Контакт с границей прекращает тест. Макет 6: вертикаль 1995 мм и неизвестная мачта Высота защитной решётки подтверждена как 1995 мм. Сложенная высота мачты в таблице отсутствует, поэтому для проёма нужен заводской чертёж и фактический обмер. Мачта имеет две секции и не имеет свободного хода. Подъём под низким потолком проверяют по схеме движения секций, а не по высоте решётки. Макет 7: ярус на отметке 3 м На вертикальном стенде отмечают поверхность балки, высоту паллеты, верх груза и технологический зазор. Рабочая отметка должна находиться в пределах мачты. Полную высоту выдвинутой конструкции сравнивают с балками, светильниками и спринклерами. Подъём выполняют после полной остановки. Макет 8: основание под 1840 кг С грузом общая масса возрастает, а передняя ось принимает большую нагрузку. Осевые и колёсные значения запрашивают у поставщика. Инженер проверяет плиту, рампу, мостик и лифт. Локальный шов или люк может быть критичнее общей несущей способности помещения. Макет 9: колёса с записью Φ305×127、2/Φ250×127、1 Карточка называет шины пневматическими и приводит эту строку для передних и задних колёс. Символы количества и точную маркировку следует сверить с паспортом и самой машиной. Давление проверяют по осям, осматривают протектор, боковины, ободы и крепёж. Порез или утечка закрывают выпуск. Макет 10: батарея 24V/300Ah Напряжение и ёмкость подтверждены, но технология, глубина разряда и ресурс не названы. Эти данные фиксируют в поставке вместе с серийным номером. Контрольный цикл включает реальные рейсы и подъёмы на 3 м. Изменение заряда и температуру записывают, чтобы определить сменный резерв. Макет 11: зарядная точка Модель зарядника и входная мощность отсутствуют. Электрик готовит линию после получения паспорта совместимого устройства. Кабель не пересекает проход, разъём защищают от удара. Заряд проводится в разрешённом температурном режиме. Макет 12: мощность 2.5 без самовольной единицы Число 2.5 указано в объединённом поле кВт/л.с. Карточка не сообщает агрегат и единицу. Их подтверждают паспортом. Автоматическая трансмиссия эксплуатируется по руководству. Разгон и торможение настраивают с учётом устойчивости паллеты. Макет 13: безопасный человек На полу размечают недоступную для пешехода огибающую. У слепых углов задают остановку, зеркала и приоритет. Груз перевозят низко. Люди не находятся под вилами и между машиной и стеной. При закрытом обзоре применяется утверждённая процедура. Макет 14: ежедневный выпуск Проверяют вилы, мачту, цепи, гидравлику, колёса, тормоза, управление, сигнал, ремень, аварийное отключение, батарею и разъёмы. Без груза выполняют пробу движения и подъёма. Рывок, просадка, повреждение или ошибка закрывают выпуск. Масштаб 1:1 на приёмке Комиссия сверяет CPD(S) mini, трёхопорное исполнение, батарею 24V/300Ah, мачту, вилы и колёса. Контрольная паллета проходит самый тесный участок и поднимается на рабочую отметку. Гарантия заявлена как 36 месяцев или 4000 моточасов. Другие электрические модели, штабелёры, перевозчики паллет и общий каталог сравнивают на одной разметке. Пять вопросов к макету JAC CPD(S) mini Поднимет ли машина тонну на 3 метра?Допустимую массу подтверждает диаграмма для фактического центра тяжести, мачты и оснастки. Известна ли сложенная высота мачты?Нет, таблица сообщает только высоту защитной решётки 1995 мм; мачту проверяют по чертежу и обмеру. Достаточен ли радиус 1348 мм для прохода?Нет, для рабочего коридора нужны Ast, паллета, вилы, полный контур и безопасный запас. Как понять запись размеров колёс?Её символы и количество колёс сверяют с паспортом и маркировкой конкретной машины. Хватит ли батареи 24V/300Ah на смену?Это определяют контрольным циклом с реальными рейсами, подъёмами, массой и температурой.