Электрический погрузчик EP CPD 20TV8-L(48V/360AH,150A EXTERNAL CHARGER)

EP CPD 20TV8-L (48V/360AH) 2 тонны

EP CPD 20TV8-L: компактный электропогрузчик 2 тонны с внешним зарядником 150 А EP CPD 20TV8-L рассчитан на паллетные операции массой до 2 тонн в складских и производственных помещениях. Публичная карточка указывает батарею 48 В / 360 А·ч и внешний зарядник 150 А, двухсекционную мачту на 3 м, вилы 920 мм и небольшой внешний радиус поворота 1605 мм. Такой набор делает модель кандидатом для зон, где важна компактная траектория. Индекс TV8-L нельзя самостоятельно расшифровывать как тип шасси, число колёс, контроллер или технологию аккумулятора. Эти характеристики в опубликованных полях не названы. В коммерческой спецификации следует отдельно подтвердить конструкцию машины, химию АКБ, точную модель зарядного устройства и состав оборудования. Компактность проверяют в реальном манёвре Длина до спинки вил составляет 1975 мм, ширина по шинам — 1150 мм. Вместе с вилами 920 мм и поддоном рабочий габарит становится больше. Радиус 1605 мм показывает способность разворачиваться, но не равен Ast. Для стеллажного прохода учитывают размер паллеты, свес, защиту стоек и место для выравнивания. Перед запуском конусами размечают наиболее тесный поворот: у торца ряда, колонны, двери или зоны комплектации. Машина должна выполнить полный цикл с контрольным грузом, не задевая ограждения. Для узких высотных рядов дополнительно сравнивают ричтраки, а для опорных паллет — штабелеры. Вилы 920 мм требуют проверки тары Короткие вилы могут быть удобны в ограниченном пространстве, но должны поддерживать груз на достаточной глубине. Фактическую тару измеряют по карманам и направлению захвата. Ветви не должны упираться в поперечную доску или оставлять большую часть паллеты без опоры. Для глубокого груза, контейнера на ножках или нестандартной упаковки поставщик подтверждает допустимость применения. Удлинители увеличивают плечо и требуют разрешения изготовителя вместе с новой диаграммой остаточной грузоподъёмности. Сечение вил и диапазон разведения фиксируют в заказе. Две тонны только в пределах диаграммы Номинал 2 т относится к заданному центру нагрузки. Длинная упаковка, смещённый товар или навеска выносят центр вперёд. Для каждой рабочей высоты нужна диаграмма конкретной мачты и вил. В расчёт включают массу паллеты и дополнительного оборудования. Неизвестный груз взвешивают, а не проверяют попыткой подъёма. Поддон должен быть целым, товар — закреплённым. При первых признаках неустойчивости операцию прекращают и пересматривают упаковку либо способ захвата. Мачта 3 м без свободного хода Указаны две секции, подъём 3 м и отсутствие свободного хода. Сложенная мачта и защитная решётка имеют высоту 2060 мм. Проёмы проверяют с безопасным запасом, учитывая неровность пола и возможные верхние элементы комплектации. В кузове, контейнере или под антресолью отсутствие свободного хода может ограничить подъём: верх мачты способен начать выдвигаться одновременно с кареткой. Кинематику сверяют с паспортом. На верхнем ярусе сохраняют расстояние до балок, светильников и спринклеров. АКБ 48 В / 360 А·ч Напряжение и ёмкость подтверждены публично, но технология батареи не указана. Эти числа не гарантируют определённое время смены. Расход зависит от массы, числа подъёмов, ускорений, температуры, уклонов и простоев. Энергетический профиль строят по реальным заданиям. В паспорте батареи должны быть химия, производитель, модель, масса, размеры, разъём и условия гарантии. Для свинцово-кислотной и литиевой технологии действуют разные правила зарядки и обслуживания. Нельзя выбирать процедуру по одному индексу L. Внешний зарядник 150 А Полное поле модели указывает внешний зарядник 150 А. До подключения подтверждают точную модель, алгоритм, выходное напряжение, разъём и совместимость с фактической АКБ. Также проверяют входную сеть, требуемую мощность, защиту и заземление. Зарядное место размещают вне прохода и защищают от наезда. Кабель не должен лежать на маршруте. Допустимость промежуточной или быстрой зарядки определяют изготовители батареи и ЗУ. В журнале фиксируют начало, окончание и выявленные отклонения. Цельнолитые шины и качество пола Карточка указывает цельнолитые колёса размером 200×50-10 спереди и 15×4,5-8 сзади. Маркировку первого размера следует дополнительно сверить с шиной и спецификацией: формат выглядит необычно. Цельнолитая конструкция устойчива к проколам, но сильнее передаёт удары. Выбоины, пороги и разрушенные швы вызывают толчки и ухудшают стабильность паллеты. Маршрут должен быть ровным и чистым. Эксплуатационная масса 3460 кг вместе с грузом требует инженерной проверки рамп, мостиков и перекрытий по нагрузкам на колёса. Привод и значение мощности Опубликована мощность 4,8×2 кВт и автоматическая трансмиссия. Вероятное назначение двух двигателей нельзя утверждать без технического листа. Скорости движения и подъёма, преодолеваемый уклон и класс защиты электрооборудования не указаны. Производительность рассчитывают после получения этих данных и натурного теста. В цикл включают захват, сканирование, ожидание, манёвр и установку, а не только прямолинейное движение. Для длинного горизонтального плеча используют перевозчики паллет. Навесное оборудование Заявлены две гидравлические секции. Для бокового смещения, позиционера или захвата проверяют число функций, каретку, шланги, давление и расход. Наличие конкретной навески публичная карточка не подтверждает. Оснастка добавляет массу и изменяет центр нагрузки. Её включают в договор с артикулом, после чего получают диаграмму для итоговой конфигурации. Сравнение вариантов выполняют в разделе электрических погрузчиков по одинаковому профилю работы. Безопасный маршрут в помещении Оператор перед сменой проверяет вилы, стопоры, цепи, ролики, гидролинии, шины, тормоза, рулевое управление, ремень, свет, сигнал и батарейный разъём. Опасный дефект фиксируют, машину блокируют до ремонта. Груз перевозят низко, скорость уменьшают до поворота. Людей не допускают под поднятые вилы. На перекрёстках обеспечивают обзор и приоритет. При закрытом грузе обзор организуют по локальному регламенту, используя сигнальщика или безопасное направление движения. Приёмка комплекта машина — АКБ — ЗУ В договор вносят полную модель, серийный номер, мачту, диаграмму, вилы, батарею, внешний зарядник 150 А, шины, гидросекции и навеску. Гарантия заявлена как 12 месяцев или 2000 моточасов; условия обслуживания подтверждают письменно. На приёмке сверяют номера и разъёмы, выполняют зарядный тест и цикл с контрольной паллетой. Проверяют разворот 1605 мм в реальной планировке, проезд под ограничением, торможение и подъём. Затем фиксируют моточасы и обучают операторов. Вопросы по EP CPD 20TV8-L Подойдут ли вилы 920 мм для используемых паллет?Это проверяют по глубине и карманам фактической тары. Вилы должны обеспечить достаточную опору; для более глубокого груза требуется согласованное решение и расчёт нагрузки. Можно ли заряжать батарею любым устройством на 48 В?Нет. Указан внешний зарядник 150 А, но нужно подтвердить его алгоритм, разъём и совместимость с технологией фактической АКБ. Равен ли радиус 1605 мм минимальной ширине прохода?Нет. Для прохода нужен Ast с конкретной паллетой, длиной вил и безопасными зазорами. Радиус описывает другой параметр маневрирования. На сколько часов рассчитана АКБ 48 В / 360 А·ч?Время зависит от массы, подъёмов, маршрута, температуры и состояния батареи. Его рассчитывают по профилю смены, а не только по ёмкости. Можно ли поднять 2 тонны на высоту 3 метра?Только если это разрешает диаграмма остаточной грузоподъёмности при фактическом центре груза, вилах и установленной навеске.