Электрический погрузчик EP CPD 20FVD8(48V/600AH,N-C)

EP CPD 20FVD8(48V/600AH,N-C) 2 тонны

EP CPD 20FVD8 — двухтонный электропогрузчик с компактным радиусом поворота EP CPD 20FVD8 рассчитан на интенсивную внутреннюю логистику: перемещение палет до 2 т, работу у стеллажей высотой до 3 м и обслуживание рампы без локального выхлопа. Два тяговых двигателя по 4,8 кВт помогают точно управлять движением и разворотом, а внешний радиус 1715 мм делает машину особенно интересной для складов, где пространство дороже максимальной скорости. Корпус до спинки вил имеет длину 2102 мм, ширина по шинам — 1150 мм. Это заметно компактнее многих фронтальных двухтонников с ДВС. Полный габарит всё же включает вилы 920 мм и сам груз. Перед покупкой нужно проверить не только чистую ширину коридора, но и возможность выровнять палету перед ячейкой, пройти дверной проём и разойтись со встречной техникой. Компактность и два тяговых двигателя Схема 4,8 × 2 кВт позволяет независимо управлять ведущими колёсами в повороте, что способствует малому радиусу. На практике это сокращает количество корректирующих движений у стеллажа и помогает разворачиваться в торце ряда. Манёвренность не отменяет ограничения скорости: тяжёлая высокая палета создаёт инерцию, и быстрый поворот способен сместить товар. Машину ведут с опущенным грузом, поднимая мачту только после остановки у ячейки. На слепых углах применяют зеркала, разметку и правило обязательного сигнала. Тихий электрический привод хуже слышен пешеходам, поэтому световое предупреждение и проблесковый маяк особенно полезны. Батарея: в данных карточки нужно согласовать ёмкость В обозначении модели указана комплектация 48 В / 600 А·ч, а в отдельной характеристике страницы приведено 48 В / 500 А·ч. Перед заказом фактическую ёмкость обязательно закрепляют в спецификации и договоре. Разница существенна для продолжительности смены, массы батареи, зарядного времени и стоимости. Энергетический расчёт строят по пиковому циклу: количество палет, средняя масса, суммарный пробег, число подъёмов и температура. Затем подбирают зарядное устройство и окно восстановления. Если техника должна работать без перерыва в две смены, может понадобиться сменная батарея, промежуточный заряд либо иной энергетический пакет — в зависимости от типа аккумулятора. Зарядную комнату или площадку выводят из проезда. Розетка, кабель и защита соответствуют зарядному устройству, разъём регулярно осматривают. Для холодного склада отдельно уточняют допустимую температуру заряда. Другие батарейные конфигурации можно сравнить в разделе электрических погрузчиков. Мачта, высота 2112 мм и отсутствие свободного хода Двухсекционная мачта поднимает вилы на 3 м. Сложенная мачта и защитная решётка имеют одинаковую высоту — 2112 мм. Ворота должны быть выше с безопасным запасом; проём 2,15 м оставляет слишком мало места для ежедневного движения по неровному порогу. Свободного хода каретки нет. При подъёме внутренний профиль увеличивает общую высоту машины, поэтому работа под антресолью ограничена. Для каждого низкого участка определяют разрешённую высоту вил. Остаточную грузоподъёмность на максимальной отметке берут из диаграммы конкретной мачты. Короткие вилы 920 мм: где они удобны Вилы 920 мм уменьшают рабочую длину и помогают в тесной зоне. Они подходят не для любой ориентации палеты. Перед запуском проверяют, достаточно ли поддержано основание и не выступают ли концы опасно за груз. Для глубокой производственной тары заказывают другую длину, учитывая изменение центра тяжести. Удлинители не являются универсальным решением: они добавляют вынос и могут снизить допустимый вес. Для постоянной работы лучше использовать штатно согласованные вилы нужного сечения. Если на объекте несколько форматов поддонов, полезен позиционер вил после расчёта остаточной грузоподъёмности. Цельнолитые шины и складской пол Передние колёса имеют размер 200X50-10, задние — 16X6-8. Цельнолитая конструкция устойчива к проколам и подходит для пола, где встречаются скобы или мелкие металлические отходы. Однако жёсткие колёса сильнее передают удары. Швы, выбоины и пороги сокращают ресурс и раскачивают палету. Эксплуатационная масса — 3540 кг, а вместе с максимальным грузом получается около 5540 кг. Рампа и грузовой лифт должны выдерживать совокупную и локальную нагрузку. Для грубого наружного двора пневматическая техника может быть лучше; варианты с ДВС представлены среди дизельных погрузчиков. Где CPD 20FVD8 работает особенно хорошо Пищевой склад: обработка палет без локальных выхлопных газов. Производство электроники: доставка компонентов и возвратной тары внутри здания. Склад запчастей: манёвры между колоннами и зонами комплектации. Полиграфия: перемещение бумаги и готовых тиражей по ровному полу. Распределительный центр: работа у стеллажей и рампы в общем цикле. Для длинных узких коридоров и высот выше трёх метров можно рассмотреть ричтрак. Если палета только перемещается по полу, часть простых рейсов выгодно передать электрическому перевозчику. CPD 20FVD8 нужен там, где одна машина должна сочетать манёвренность, кабину и полноценную мачту. Комплектация под процесс Боковое смещение ускоряет точную постановку у стеллажа, позиционер вил помогает при разной таре. Для высоких палет полезна защитная решётка. В холодной зоне выбирают кабину и отопитель, учитывая рост высоты и энергопотребления. Для пересечений устанавливают рабочий свет, маяк и систему предупреждения пешеходов. Навесные захваты увеличивают массу и вылет центра тяжести. После их установки требуется новая грузовая диаграмма. Нельзя считать, что две тонны сохраняются с любым оборудованием и на высоте 3 м. Параметры батареи и зарядника также включают в единую спецификацию, чтобы фактическая поставка соответствовала расчёту смены. Проверочный список Согласовать, какая батарея поставляется: 48/500 или 48/600 А·ч. Проверить палеты на совместимость с вилами 920 мм. Промерить ворота относительно высоты 2112 мм. Смоделировать поворот радиусом 1715 мм с грузом. Подтвердить несущую способность пола для массы до 5540 кг. Рассчитать зарядное устройство, сеть и график восстановления батареи. Гарантия заявлена на 12 месяцев или 2000 моточасов — до первого ограничения. Ежедневный осмотр охватывает вилы, цепи, шины, гидравлику, тормоза, батарейный разъём и кабели. Любой нагрев контакта, повреждение изоляции или ошибка индикации требует диагностики до начала нагруженного цикла. Вопросы об EP CPD 20FVD8 Какая батарея установлена — 500 или 600 А·ч? В названии и характеристиках страницы указаны разные значения. Фактическую ёмкость нужно письменно закрепить в спецификации конкретной поставки. Почему радиус 1715 мм не равен минимальной ширине прохода? Проход должен учитывать длину вил, палету и место для выравнивания перед ячейкой. Радиус описывает только геометрию поворота машины. Подойдут ли ворота высотой 2,15 метра? Высота машины 2112 мм оставляет менее 4 см. Для регулярного проезда нужен больший безопасный запас с учётом порога и неровности пола. Можно ли поднять две тонны на три метра? Допустимую массу на верхней точке определяют по диаграмме мачты, центру тяжести и установленному оборудованию. Цельнолитые шины подходят для улицы? Только для ровного твёрдого покрытия. На выбоинах жёсткие колёса передают сильные удары, поэтому модель ориентирована прежде всего на складской пол.