Электрический погрузчик EP CPD 15FJ (3F480,ST,INT-S/S,F-1220,48V/385AH,N-C)

EP CPD 15FJ (48V/385AH) 1.5 тонны для склада

EP CPD 15FJ 48V/385AH: электропогрузчик на 1,5 т для складской смены EP CPD 15FJ в обозначенной комплектации 48V/385AH предназначен для обработки паллет внутри склада, зоны комплектации и производственного корпуса. Грузоподъёмность 1,5 т подходит для большинства типовых паллет при соблюдении паспортного центра нагрузки. Электрический привод исключает выхлоп на маршруте и удобен в помещении, но требует заранее подготовленной зарядной инфраструктуры. В строке модели указано «3F480, ST, INT-S/S, F-1220, 48V/385AH, N-C», однако публичные поля не расшифровывают эти коды. Их нельзя самостоятельно трактовать как точную мачту, вилы или опции. Отдельно подтверждена мощность 6 кВт и автоматическая трансмиссия. Другие модели доступны в разделе электрических погрузчиков. Мачта и ограничения по высоте Карточка указывает двухсекционную мачту с подъёмом до 3 м. Её сложенная высота и высота защитной решётки одинаково указаны как 2170 мм. Свободного хода каретки нет, поэтому внешний габарит растёт с началом подъёма. Для ворот, контейнера и подвесных коммуникаций проверяют всю траекторию, а не только движение с опущенными вилами. Опубликованная длина вил — 920 мм, хотя код комплектации содержит фрагмент F-1220. Это расхождение нельзя разрешать предположением: фактическую длину нужно сверить с договором, паспортом и измерением при приёмке. Вилы должны достаточно поддерживать паллету и не выступать опасно с её обратной стороны. Габариты требуют дополнительной проверки Ширина по шинам указана как 1080 мм, внешний радиус поворота — 2060 мм. Поле длины до спинки вил также содержит 1080 мм, что для противовесной машины выглядит необычно и требует подтверждения по заводскому чертежу. До получения достоверной длины нельзя утверждать, что погрузчик пройдёт конкретный коридор. Рабочий проход рассчитывают с учётом фактического корпуса, вил, глубины паллеты, угла захода и безопасных зазоров. Затем выполняют контрольный манёвр без людей в опасной зоне. Эксплуатационная масса 2670 кг учитывается при допуске на грузовой лифт, мезонин, рампу и перегрузочный мост. Аккумуляторная конфигурация 48V/385AH Обозначение подтверждает напряжение 48 В и ёмкость 385 А·ч, но тип химии, производитель батареи и зарядник не указаны. Автономность нельзя вычислить по ёмкости без профиля смены: нужны масса грузов, число подъёмов, пробег, температура и паузы. Поставщик должен подтвердить, хватает ли одного заряда или требуется сменная батарея. Зарядное устройство подбирают по типу АКБ, напряжению, допустимому току, алгоритму и разъёму. Зарядная зона должна быть защищена от удара и доступа посторонних, иметь исправное питание и условия, соответствующие технологии батареи. Кабель не оставляют в проходе, разъём подключают при выключенной машине. Нагрев, запах или повреждение корпуса требуют остановки. Паллетный поток и альтернативы CPD 15FJ может разгружать автомобиль у дока, доставлять паллеты в накопительную зону, снабжать линию и размещать груз на высоте до 3 м в рамках диаграммы. Для простых горизонтальных рейсов целесообразны перевозчики паллет, а для специализированного вертикального цикла — штабелеры. Такое разделение снижает встречный трафик. Номинал 1,5 т зависит от центра тяжести и высоты. Длинный груз, удлинители или навеска могут снизить допустимую массу. Боковое смещение и позиционер устанавливают только после проверки каретки, гидравлики и пересчёта остаточной грузоподъёмности. Неизвестную массу не определяют пробным подъёмом. Шины и состояние пола Тип шин указан как пневматический. Размеры записаны 6.50-10-10PR спереди и «5.00-8-1 OPR» сзади; последняя маркировка может содержать опечатку и должна быть сверена с фактической шиной. Давление, порезы и посторонние предметы проверяют перед сменой. Пол очищают от стружки, упаковочной ленты и обломков. Повороты выполняют на сниженной скорости, груз перевозят низко. Пешеходные пути отделяют, на пересечениях задают приоритет. Если требуется более плотное высотное хранение, сравнивают ричтраки; общий каталог доступен в разделе погрузчиков. Приёмка и обслуживание При передаче сверяют номера машины, батареи и зарядника, фактическую длину корпуса и вил, мачту, шины и таблички. Без нагрузки проверяют управление, тормоза, гидравлику, сигналы и зарядную индикацию. Затем выполняют цикл с паллетой известной массы на реальном маршруте, оценивая удержание, обзор, проходы и расход заряда. Гарантия заявлена как 12 месяцев или 2000 моточасов. В договоре фиксируют дату начала, первое наступающее ограничение, обслуживание батареи и погрузчика. Исходные моточасы, состояние АКБ, расхождения характеристик и результаты испытания записывают в акте до ввода в эксплуатацию. Вопросы о EP CPD 15FJ 48V/385AH Какие вилы фактически установлены: 920 или 1220 мм? Поле характеристик указывает 920 мм, а код модели содержит F-1220. Расхождение необходимо разрешить по спецификации и измерению конкретной машины. Сколько часов работает батарея 48V/385AH? Единого времени нет. Автономность зависит от цикла, грузов, температуры и состояния АКБ; её рассчитывают по профилю смены. Можно ли доверять длине корпуса 1080 мм из карточки? Значение выглядит необычно и совпадает с шириной, поэтому до планировки проходов его следует подтвердить заводским габаритным чертежом. Поднимет ли CPD 15FJ груз 1,5 т на 3 метра? Только если это допускает диаграмма остаточной грузоподъёмности для фактического центра и навески. Номинал наверху не гарантируется автоматически. Как проверить совместимость зарядного устройства? Сверяют тип АКБ, 48 В, допустимый ток, алгоритм, разъём и требования производителя. Одного совпадения напряжения недостаточно.