Дизельный погрузчик JAC CPCD (H) 5 тонн

JAC CPCD (H) 5 тонн 2.3 метра

JAC CPCD (H) 5 тонн с подъёмом 2,3 м: машина для тяжёлой работы на ограниченной высоте JAC CPCD (H) грузоподъёмностью 5 тонн в этой комплектации оснащён двухсекционной мачтой с подъёмом до 2,3 м и свободным ходом каретки. Такой набор может быть полезен для работы с тяжёлой тарой у низких перекрытий, внутри производственных зон и при погрузке там, где большой высотный диапазон не нужен. Однако пригодность к конкретному проёму определяет не только мачта: защитная решётка указана высотой 2500 мм. Публичная карточка сообщает двигатель Xichai/FAW 6110 китайского производства, мощность 83 кВт, автоматическую трансмиссию и пневматические шины. Собственная масса — 8160 кг, ширина по шинам — 1995 мм. Для безопасного выбора дополнительно нужны стандартный центр нагрузки, диаграмма остаточной грузоподъёмности, экологическое исполнение двигателя и точные пределы свободного хода. Почему эта мачта не означает проезд под 2,16 м Высота сложенной мачты действительно указана как 2160 мм, но защитная решётка имеет 2500 мм. Следовательно, в штатной конфигурации машина не становится погрузчиком для проёма высотой чуть больше 2,16 м: ограничивающим элементом будет решётка или другое фактически установленное оборудование. Перед заказом измеряют всю машину и согласуют возможность и допустимость низкого исполнения защиты. Свободный ход означает возможность движения каретки без немедленного увеличения наружной высоты в определённом диапазоне, но величина этого диапазона на странице не приведена. Её получают из паспорта. Поднимать груз под балкой можно только после проверки кинематики и безопасного запаса, а не по одному слову «да» в поле свободного хода. Операции на высоте 2,3 метра Комплектация подходит для установки тяжёлой паллеты или оснастки на невысокую платформу, в нижний ярус либо в кузов, если геометрия позволяет. На заводе машина может перемещать пресс-формы, контейнеры с заготовками и крупные узлы; на складе стройматериалов — обслуживать пачки и тяжёлую тару. Для каждой операции фиксируют высоту опорной поверхности, габарит груза и пространство над ним. Максимальные 2,3 м не следует использовать без запаса. Если требуется более высокий стеллаж, выбирают другую мачту или класс техники, сравнивая предложения в разделе дизельных погрузчиков. Пять тонн при известном центре тяжести Грузоподъёмность 5 тонн относится к условиям заводской диаграммы. Длинная форма, пачка профиля или контейнер с неравномерной загрузкой способны вынести центр вперёд и уменьшить допустимую массу. Массу и центр подтверждают документами, чертежом либо взвешиванием; пробный отрыв неизвестного груза не является проверкой. На высоте 2,3 м и со свободным ходом остаточный номинал должен быть указан отдельно. Если применяется боковой сдвиг, позиционер, удлинённые вилы или захват, поставщик пересчитывает диаграмму. Масса навески и её толщина входят в опрокидывающий момент. Вилы 1220 мм: поддержка, а не просто длина Ветви длиной 1220 мм согласуют с карманами и глубиной тары. Они должны опирать груз на прочные элементы, располагаться симметрично и быть полностью заведены. Перед сменой осматривают пятки, замки, каретку, спинку и отсутствие трещин либо остаточной деформации. Для рулонов, плит, труб и изделий без стандартных карманов нужна рассчитанная оснастка. Самодельная подвеска, цепь на одной ветви или случайные удлинители недопустимы. После монтажа захвата оператор должен видеть актуальную табличку допустимых нагрузок и получить инструкцию по конкретному грузу. Манёвр в плане Длина корпуса до спинки вил — 2470 мм, внешний радиус поворота — 3300 мм. К ним добавляют 1220-миллиметровые вилы, габарит груза и пространство на выравнивание. Ширина по шинам 1995 мм не равна требуемой ширине прохода: задняя часть противовеса выходит наружу поворота. Маршрут наносят на план с воротами, колоннами, отбойниками, краями рамп, весовой и зонами временного хранения. Пешеходные пути отделяют физически. Для длинных горизонтальных перевозок стандартных паллет можно использовать перевозчики паллет, не занимая тяжёлую машину вспомогательными рейсами. Нагрузка на основание Погрузчик весит 8160 кг; с максимальным грузом система превышает 13 тонн. При подъёме значительная доля массы приходится на переднюю ось. Плиты, перекрытия, люки, рампы, мостики и доклевеллеры проверяют по колёсным реакциям, полученным из документов. Особенно опасны разрушенные швы, края плит и участки над засыпанными коммуникациями. Маршрут осматривают до смены, выбоины устраняют, временные листы закрепляют и рассчитывают. К незащищённому краю рампы машина не приближается. Пневматические шины 8.25-15-14PR Одинаковый размер указан для передней и задней осей. Давление и допустимые нагрузки берут из руководства и маркировки шин. Ежедневно осматривают протектор, боковины, вентили и крепёж; различное давление по сторонам ухудшает устойчивость. Пневматическая конструкция смягчает мелкие неровности, но не разрешает движение по рыхлому грунту, глубокой колее или поперечному уклону без подтверждения. На мокром покрытии заранее снижают скорость и увеличивают дистанцию. Другие классы доступны в общем каталоге погрузчиков. Двигатель Xichai/FAW 6110 В карточке двигатель обозначен как Xichai/FAW 6110, а мощность — 83 кВт. Экологический класс, расход, объём бака и система доочистки выхлопа не указаны. Их запрашивают вместе с допустимым топливом, маслами, фильтрами и интервалами обслуживания для конкретного серийного номера. Работа в помещении требует расчётной вентиляции и контроля воздуха. Открытые ворота не являются доказательством достаточного воздухообмена. Для постоянного внутреннего цикла сравнивают электрические погрузчики подходящего номинала либо вводят документированный режим работы ДВС. Безопасность оператора и окружающих Тяжёлый груз часто закрывает обзор. Предприятие устанавливает безопасное направление движения и условия работы с сигнальщиком. Сигнальщик остаётся видимым, не находится между машиной и препятствием и использует согласованные команды. При потере контакта оператор останавливается. Груз перевозят низко, поворачивают плавно и поднимают после полной остановки. Людей под вилами и грузом не допускают. На уклоне соблюдают направление и предел из паспорта, не выполняют поперечный разворот. Стоянка — на ровном месте, с опущенными вилами и выключенным двигателем. Приёмка именно низкой мачты Сверяют шильдик, модель двигателя, мачту, заявленные 2160 мм в сложенном виде, 2500 мм до решётки и подъём 2300 мм. Измеряют фактический свободный ход и проверяют его без груза в свободной зоне. Затем фиксируют вилы, шины, оснастку и диаграмму грузоподъёмности. Функциональный тест включает тормоза, рулевое управление, реверс, свет, сигнал, приборы, гидравлику и отсутствие утечек. Контрольный груз известной массы проводят по реальному маршруту. Гарантия заявлена как 36 месяцев или 4000 моточасов; договор уточняет наступление предела, обязательные ТО и исключения. Вопросы по JAC CPCD (H) 5 тонн 2,3 м Проедет ли эта модель в проём высотой 2,2 метра?Нет оснований обещать это: мачта сложена до 2160 мм, но защитная решётка указана высотой 2500 мм. Нужна фактическая конфигурация и безопасный запас. Что даёт свободный ход у мачты 2,3 м?Каретка может двигаться в определённом диапазоне без немедленного роста наружной высоты. Точную величину и кинематику подтверждают паспортом и приёмочным тестом. Сохраняется ли грузоподъёмность 5 тонн на 2,3 м?Ответ даёт диаграмма для фактического центра тяжести, мачты и оснастки. Пять тонн нельзя автоматически переносить на максимальную высоту. Какая площадка нужна машине массой 8160 кг?Твёрдое основание с подтверждёнными колёсными нагрузками для полной массы машины и груза; отдельно проверяют рампы, мостики, люки и края плит. Можно ли использовать Xichai/FAW 6110 внутри цеха?Только при расчётной вентиляции, подтверждённых выбросах и контроле воздуха. Размер помещения или открытые ворота не заменяют такую проверку.