Дизельный погрузчик JAC CPCD (H) 4 тонны

JAC CPCD (H) 4 тонны

JAC CPCD H 4 тонны — дизельный погрузчик для тяжёлой тары и производственного двора JAC CPCD H грузоподъёмностью 4 т адресован предприятиям, где стандартного трёхтонника уже недостаточно, но переход к шеститонной технике привёл бы к лишним расходам и чрезмерным габаритам. Машина подходит для металлопроката в жёсткой таре, блоков оборудования, тяжёлых строительных палет и производственных контейнеров. Дизель Xinchai 498BPG мощностью 36,7 кВт работает вместе с автоматической трансмиссией, формируя понятную конфигурацию для регулярной наружной эксплуатации. Погрузчик весит 5200 кг, имеет ширину 1435 мм и длину 2950 мм до спинки вил. Это уже не компактная складская техника: под него выделяют отдельные транспортные коридоры и разворотные зоны. Внешний радиус поворота 2835 мм позволяет оценить пространство перед штабелем, но к расчёту добавляют длину вил 1070 мм и габарит самого груза. Чем точнее маршрут размечен до поставки, тем меньше времени машина будет терять на многократные коррекции. Четырёхтонный класс: запас должен быть рассчитанным Номинал 4 т полезен не только для груза ровно 4000 кг. На практике его выбирают и для более лёгких, но длинных предметов со смещённым центром тяжести. Важно понимать, что запас грузоподъёмности не заменяет диаграмму. Длинный ящик, пакет труб или изделие на выносной таре создаёт большой опрокидывающий момент. Допустимость подъёма определяют по массе, расстоянию до центра груза, высоте мачты и установленной каретке. Стандартные вилы 1070 мм подходят не для каждого четырёхтонного объекта. Тяжёлый промышленный контейнер может потребовать более длинных и усиленных вил другого сечения. Простое применение удлинителей не всегда допустимо: они увеличивают плечо нагрузки. До заказа составляют перечень тары, измеряют карманы и согласуют вилы с производителем или поставщиком. Двухсекционная мачта и ограничение по высоте Мачта поднимает груз на 3 м. Её высота в сложенном состоянии — 2125 мм, верх защитной решётки — 2140 мм. Разница невелика, но для ворот учитывают большее значение с технологическим запасом. Свободного хода каретки нет: при подъёме палеты секции выходят вверх. Поэтому работа под мостовым оборудованием, трубопроводами или низким навесом требует проверки максимального габарита на нужной высоте. При установке груза на верхнюю отметку водитель должен видеть опорную поверхность и сохранять мачту вертикальной до момента позиционирования. Наклон используют только в предусмотренной последовательности, не пытаясь «дотянуться» до дальнего края штабеля. Поднятая четырёхтонная масса резко повышает последствия ошибки, поэтому зона операции освобождается от людей и посторонней техники. Двигатель Xinchai и обслуживание в пыльной среде Xinchai 498BPG ориентирован на промышленную эксплуатацию, но его готовность зависит от чистоты воздуха и топлива. На складе цемента, древесины или инертных материалов воздушный фильтр проверяют чаще базового календаря. Радиатор продувают безопасным способом, не повреждая соты. Заправочную ёмкость защищают от воды и загрязнений, а расходники подбирают по точной модификации двигателя. Автоматическая трансмиссия удобна для циклической погрузки автомобилей. Чтобы не превращать удобство в ускоренный износ, оператор полностью контролирует скорость перед реверсом и не держит машину на уклоне тягой. Дизельный выхлоп ограничивает применение в помещении. Если четырёхтонный груз нужно постоянно обрабатывать внутри закрытого цеха, стоит сопоставить модель с электропогрузчиками соответствующего класса. Пневматические шины и несущая способность площадки Передние шины 250-15-26PR рассчитаны на серьёзную нагрузку, задние имеют размер 6.50-10-10PR. Пневматическая конструкция уменьшает удары на стыках плит, но давление должно быть одинаковым и соответствовать регламенту. Для тяжёлого погрузчика потеря давления особенно критична: меняется устойчивость, растёт нагрев и нагрузка на каркас шины. Масса машины с максимальным грузом приближается к 9,2 т. Рампы, мостики, плиты и люки проверяют по локальной нагрузке от колёс, а не только по общей массе. Уплотнённый грунт должен сохранять несущую способность после дождя. Глубокая колея или размокший край площадки могут привести к крену, который опасен даже при низко опущенной палете. Сценарии применения CPCD H 4 т Металлобаза: транспортировка коротких пакетов проката и заготовок с рассчитанным центром массы. Производство оборудования: перемещение станочных узлов, пресс-форм и технологической тары. Склад стройматериалов: разгрузка плотных палет с камнем, кирпичом или смесями. Логистический двор: обработка тяжёлых грузовых мест у бортовых автомобилей и контейнерной площадки. Лесопереработка: работа с надёжно обвязанными пакетами при подходящей длине вил. Для длинномерных грузов одного вилочного погрузчика может быть недостаточно: требуется специальная схема захвата, сопровождение или иной тип техники. Для высоких узких стеллажей четырёхтонный фронтальный погрузчик также не оптимален; в соответствующем весовом диапазоне задачу сравнивают с возможностями ричтраков и конструкцией стеллажей. Варианты комплектации Сайдшифтер помогает точно выставлять тяжёлую палету без повторного движения всей машины. Позиционер вил удобен при нескольких форматах тары. Для рулонов, бочек, кип и крупной бытовой техники используют специальные захваты. Массу и вынос каждого устройства включают в расчёт остаточной грузоподъёмности; при необходимости предусматривают дополнительные гидролинии. Для круглогодичной работы заказывают закрытую кабину, отопитель, стеклоочиститель и рабочий свет. В оживлённом дворе нужны маяк, звуковой сигнал заднего хода и визуальное обозначение опасной зоны. Другие модели для тяжёлых палет можно сравнить в разделе дизельных погрузчиков. Подготовка к вводу в эксплуатацию Взвесить грузовые места и определить реальный центр тяжести. Согласовать длину, сечение и раздвижку вил под используемую тару. Проверить ворота относительно высоты машины 2140 мм и раскрытия мачты. Выделить разворотную зону с учётом радиуса 2835 мм. Подтвердить несущую способность покрытия для общей массы машины и груза. Определить перечень навесного оборудования и получить новую грузовую диаграмму. Заявленная гарантия составляет 36 месяцев или 4000 моточасов — до первого достигнутого предела. Точные условия зависят от договора и выполнения регламентных работ. Журнал осмотров помогает фиксировать давление в шинах, течи, состояние вил и посторонние шумы до того, как небольшое отклонение станет причиной простоя тяжёлого участка. Вопросы о JAC CPCD H 4 тонны Можно ли поднять длинный груз массой 4 тонны? Не по одному значению массы. У длинного предмета центр тяжести вынесен вперёд, поэтому допустимость определяют расчётом и грузовой диаграммой для выбранных вил. Пройдёт ли машина через ворота высотой 2,2 метра? Паспортная высота защитной решётки — 2140 мм, поэтому номинально запас есть. Перед работой всё равно измеряют проём, порог и неровности на линии движения. Почему для рампы важна масса самого погрузчика? Машина весит 5200 кг, и вместе с максимальным грузом нагрузка достигает примерно 9200 кг. Аппарель должна выдерживать совокупную и локальную нагрузку от колёс. Нужен ли сайдшифтер для тяжёлых палет? Он полезен для точной поперечной коррекции, но имеет собственную массу и вынос. После установки допустимую грузоподъёмность пересчитывают. Подходит ли CPCD H 4 т для работы внутри цеха? Только при достаточной вентиляции и соблюдении требований по выхлопным газам. Для постоянной закрытой зоны обычно рассматривают электрическую технику.