Дизельный погрузчик Hangcha CPCD 20

Hangcha CPCD 20N-RW13 2 тонны

Hangcha CPCD 20N-RW13: двухтонный дизельный погрузчик для смешанного складского маршрута Hangcha CPCD 20N-RW13 рассчитан на предприятия, где одна машина обслуживает двор, зону приёмки и проветриваемый производственный участок. Грузоподъёмность 2 тонны подходит для большинства усиленных паллет, тары с сырьём, комплектующих, оборудования и готовой продукции в пределах паспортной диаграммы. Компактная для дизельного класса геометрия помогает работать у ворот и между складскими зонами, но не отменяет расчёта проходов с реальным грузом. Модель оснащена японским двигателем ISUZU C240 мощностью 35,4 кВт и автоматической трансмиссией. Такой привод удобен при повторяющихся подходах к автомобилю или месту складирования. Данные о расходе топлива, скорости, выбросах и преодолеваемом уклоне публично не указаны, поэтому их нельзя обещать по аналогии с другими машинами. Для сравнения разных решений можно открыть каталог вилочных погрузчиков и отбирать варианты по маршруту, высоте и центру нагрузки. Габариты, которые нужно перенести на план склада Корпус до спинки вил имеет длину 2530 мм, ширина по шинам — 1155 мм, минимальный внешний радиус поворота — 2175 мм. Штатные вилы длиной 1070 мм увеличивают общий рабочий контур. Кроме того, перед машиной находится паллета или изделие, углы которого при повороте описывают собственную траекторию. Поэтому проход определяют не суммой двух цифр, а пробным манёвром с типовой тарой и безопасными зазорами. Эксплуатационная масса 3440 кг вместе с грузом требует прочного покрытия. Проверяют рампы, перегрузочные мосты, люки, края дока и плиты перекрытия; для них важна нагрузка на колёса. Пневматические шины 7.00-12-12PR спереди и 6.00-9-10PR сзади смягчают стыки и небольшие неровности, однако глубокие выбоины, рыхлый щебень и мусор с острыми кромками остаются недопустимыми условиями. Мачта: 3 метра без свободного хода Двухсекционная мачта поднимает груз до 3 м и в сложенном виде имеет высоту 1985 мм. Свободного хода каретки нет: с началом подъёма растёт и наружная высота мачты. Это важно под перекрытием, в воротах и внутри кузова. При этом защитная решётка достигает 2140 мм, поэтому проход высотой около двух метров для машины не подходит, даже если отдельно смотреть только на сложенную мачту. Конфигурация удобна для напольного хранения, нижних ярусов и загрузки открытого транспорта. Для работы выше 3 м выбирают другую мачту и запрашивают остаточную грузоподъёмность на нужной отметке. Если задача — регулярная установка стандартных паллет в узком высотном складе, логично отдельно сравнить ричтраки; они требуют ровного пола и работают по иной схеме. Типовые операции для CPCD 20N-RW13 Погрузчик может снимать паллеты с бортового автомобиля, подвозить сырьё к цеховым воротам, перемещать тару между навесом и складом, обслуживать участок упаковки. На базе стройматериалов он справится с паллетированной продукцией в допустимой массе; на производстве — с кассетами и компонентами, если их центр тяжести известен. Горизонтальные перемещения лёгких паллет внутри здания выгоднее поручать перевозчикам паллет, чтобы не занимать дизельный погрузчик простыми рейсами. Номинальные 2 тонны действуют при определённом центре нагрузки. Длинная тара, неравномерная укладка или захват с выносом способны снизить разрешённую массу. Оператор должен видеть маркировку груза либо получить подтверждённые данные, а затем сверить их с табличкой машины. Способность гидравлики поднять предмет не означает устойчивость при движении и повороте. Навеска и длина вил Вилы 1070 мм выбирают исходя из глубины паллеты и способа подхода. Они должны поддерживать груз достаточно глубоко, но не выступать опасно за его заднюю сторону. Для нестандартной тары рассматривают другие вилы, удлинители, боковое смещение или позиционер. Любая оснастка должна быть совместима с кареткой и гидравликой; её масса и толщина учитываются при пересчёте остаточной грузоподъёмности. Самодельные приспособления и дополнительный противовес недопустимы. Если требуется захват для рулонов, бочек или тюков, поставщику передают размеры, массу и способ хранения груза. В ответ должны быть определены модель навески, схема подключения и безопасные рабочие пределы. Выбор только по названию «двухтонный» не даёт такой гарантии. Дизель в помещении и на улице Для двора и смешанного маршрута дизельный привод практичен, однако в закрытом здании нужны расчётная вентиляция и контроль воздуха. Открытые ворота не всегда обеспечивают достаточный воздухообмен. При преимущественно внутренней работе стоит сравнить электрические погрузчики; для наружных задач — другие дизельные модели подходящих размеров. Перед запуском проверяют топливо, масла, охлаждающую жидкость, фильтры, ремни, радиатор и отсутствие утечек. Автоматическую трансмиссию не переключают в противоположное направление до остановки. Заправку выполняют в выделенной зоне при заглушённом двигателе, с исключением источников огня. Точный сорт жидкостей и интервалы берут из руководства конкретного погрузчика, а не из универсальных рекомендаций. Безопасный ввод в эксплуатацию При приёмке сверяют модель, серийные номера, мачту, вилы, шины, защитные устройства и документы. Без нагрузки проверяют приборы, тормоза, рулевое управление, подъём, наклон и плавность коробки. Затем выполняют цикл с контрольным грузом известной массы на фактическом маршруте: подъезд, захват, перевозка, установка и возврат. Так подтверждаются обзор, проходы и отсутствие утечек под нагрузкой. Перед каждой сменой оператор осматривает вилы и их фиксаторы, цепи, шланги, колёса и сигналы. Груз перевозят низко, скорость снижают заранее, поворот с поднятой кареткой исключают. Пешеходные пути отделяют, на слепых пересечениях организуют приоритет. Гарантия указана как 12 месяцев или 2000 моточасов; точку отсчёта, обязательное ТО и применяемое ограничение подтверждают договором. Вопросы о Hangcha CPCD 20N-RW13 Почему Hangcha CPCD 20N-RW13 не войдёт в проём высотой 2,05 м? Хотя сложенная мачта имеет высоту 1985 мм, защитная решётка достигает 2140 мм. Максимальный габарит машины превышает проём, причём ещё нужен запас на неровность и движение. Можно ли поднять двухтонный длинномер на штатных вилах 1070 мм? Решение зависит от опоры и центра тяжести. Масса 2 т сама по себе недостаточна: нужна схема груза и проверка диаграммы нагрузки, а при другой оснастке — пересчёт поставщика. Что означает отсутствие свободного хода каретки у этой мачты? При начале подъёма увеличивается внешний габарит мачты. Поэтому под низкой крышей нельзя ориентироваться только на транспортную высоту; проверяется вся траектория до рабочей отметки. Достаточно ли радиуса 2175 мм для расчёта складского прохода? Нет. Необходимо учесть вилы, размеры груза, угол подхода и безопасные зазоры. Итоговую схему проверяют пробным манёвром с типовой тарой. Как проверить автоматическую трансмиссию CPCD 20N-RW13 при приёмке? После проверки уровней выполняют плавные старты, остановки и смену направления сначала без груза, затем в контрольном цикле. Рывки, задержки, течи или посторонние звуки фиксируют до подписания акта.