Бензиновый погрузчик TCM FG 30

TCM FG 3 тонны

TCM FG30 3 т — погрузчик с двигателем Nissan K21 для смешанного маршрута TCM FG30 предназначен для палет и тарных грузов массой до 3 т. Ширина 1225 мм, радиус поворота 2400 мм и автоматическая трансмиссия позволяют использовать машину у рампы, в производственном буфере и на открытой площадке. Двигатель NISSAN K21 мощностью 35,7 кВт обеспечивает автономность без тяговой батареи. Карточка размещена в разделе бензиновых погрузчиков, но не содержит отдельного поля с точным видом топлива и комплектацией газобаллонной системы. До заказа следует подтвердить, работает ли конкретный экземпляр на бензине, СУГ или в двухтопливном режиме, какое оборудование установлено и какие требования действуют для заправки или замены баллона. Топливная система определяет инфраструктуру Для бензинового исполнения нужна выделенная заправочная точка, разрешённая тара и контроль проливов. Для сжиженного газа — сертифицированный баллон, исправная арматура, безопасное хранение и обученный персонал. Один индекс FG не является достаточным подтверждением комплектации. В договор включают тип топлива, модель редуктора или газовой системы, объём бака либо баллона и порядок обслуживания. Перед сменой проверяют запах, соединения и утечки. Заправку и замену баллона выполняют при выключенном двигателе, вдали от источников огня. В помещении любой двигатель внутреннего сгорания требует рассчитанной вентиляции и соблюдения норм по выбросам. Газовое исполнение не делает выхлоп безопасным автоматически. Если основная смена проходит внутри, модель сравнивают с электропогрузчиками. Три тонны и центр тяжести Номинальная грузоподъёмность действует при заданном центре нагрузки и штатной каретке. Длинная упаковка, смещённая укладка и навесное оборудование уменьшают допустимую массу. Для высоты 3 м нужна диаграмма остаточной грузоподъёмности. Вилы имеют длину 1070 мм. Они подходят для многих стандартных поддонов, но основание должно опираться достаточно глубоко. Для нестандартной тары проверяют каналы и центр. Удлинители, сайд-шифт, позиционер или захват требуют пересчёта. Перед захватом оператор сверяет массу, целостность палеты и фиксацию товара. Жидкость или свободные детали могут менять центр при торможении. Повреждённую тару сначала заменяют или безопасно переупаковывают. Мачта и вертикальный маршрут Двухсекционная мачта поднимает на 3 м, её сложенная высота — 2075 мм. Защитная решётка достигает 2090 мм, поэтому ворота проверяют по этому значению с запасом. Свободного хода нет: при начале подъёма увеличивается общий габарит. Работа внутри фуры или под низким навесом может быть ограничена. Полную высоту выдвинутой мачты нужно запросить и сверить с фермами, трубами и освещением. Высота подъёма не равна высоте обслуживаемой полки: основание палеты должно пройти над балкой. Маневрирование при длине 2705 мм Длина дана до спинки вил. С вилами продольный контур приближается к 3,8 м без груза. Радиус 2400 мм не учитывает палету. Для разворота у стеллажа запрашивают Ast и измеряют проход между отбойниками, а не только стойками. Маршрут включает ворота, колонны, двери, стоянки транспорта и пешеходные переходы. Для простого движения стандартных палет можно сравнить перевозчики палет, а для высотного узкого хранения — ричтраки. Пневматические шины и нагрузка на пол Передние шины указаны как 28×9-15-12PR(I), задние — 6.50-10-10PR(I). Значение суффикса и точное давление подтверждают по паспорту. Давление проверяют на холодных шинах; разница между сторонами ухудшает устойчивость. Масса машины 4250 кг плюс груз требует проверки рампы, перекрытия, кузова и лифта. Для расчёта нужны нагрузки на оси. Пневматика смягчает небольшие стыки, но не допускает движение по рыхлой кромке, глубоким ямам и недопустимому боковому уклону. Рабочие процессы Распределительный склад: разгрузка и доставка палет в буфер. Производство: подача сырья между открытым двором и цехом. Торговая логистика: работа с плотными партиями у рампы. Стройматериалы: упаковки на твёрдом подготовленном покрытии. Другие модели этой силовой категории доступны среди бензиновых погрузчиков, а общий выбор — в разделе вилочной техники. Сравнение должно учитывать топливную инфраструктуру, вентиляцию, проход и мачту. Комплектация и безопасность Для точной установки полезны сайд-шифт и позиционер. Для улицы выбирают кабину, отопитель, стеклоочистители и рабочий свет. Камера и световая зона помогают видеть машину, но не заменяют барьеры и раздельные маршруты. Груз перевозят низко, скорость уменьшают до поворота. Автоматическую трансмиссию переключают после остановки. На уклоне не движутся на нейтрали. При закрытом обзоре сигнальщик остаётся вне траектории, под вилами никто не находится. Приёмка и обслуживание При получении сверяют точный вид топлива, двигатель Nissan K21, мачту, вилы, шины и заказанную навеску. Проверяют герметичность топливной системы, тормоза, рулевое, гидравлику и сигналы. Контрольный груз проходит реальный маршрут и подъём. Ежедневно осматривают топливные соединения, вилы, цепи, цилиндры, шины, тормоза, жидкости и радиатор. Гарантия заявлена как 12 месяцев или 2000 моточасов; первый наступивший предел, ТО двигателя и топливной системы закрепляют договором. Вопросы о TCM FG30 Работает ли FG30 на бензине или газе?Карточка не уточняет топливную комплектацию. Тип топлива и наличие газобаллонной системы фиксируют в паспорте поставки. Можно ли использовать TCM внутри склада?Только при рассчитанной вентиляции и соблюдении норм для двигателя внутреннего сгорания, независимо от вида топлива. Поднимет ли модель три тонны на три метра?Допуск зависит от центра и навески и определяется диаграммой остаточной грузоподъёмности выбранной мачты. Пройдёт ли погрузчик в ворота 2,1 м?Высота решётки 2090 мм оставляет лишь 10 мм, чего недостаточно для безопасного запаса и неровности пола. Что проверить в топливной системе при приёмке?Соответствие заказанному топливу, герметичность, арматуру, крепление баллона или бака, документы и отсутствие утечек.