Бензиновый погрузчик Hangcha CPQD 15

Hangcha CPQD 15 1.5 тонны

Hangcha CPQD 15 — бензиновый погрузчик 1,5 т для компактной погрузочной зоны Hangcha CPQD 15 подходит для «последних метров» складской логистики: принять палету у небольшого грузовика, развернуться на ограниченной площадке, пересечь ворота и поставить товар на нижний или средний ярус. При номинале 1,5 т машина остаётся компактной — ширина 1090 мм, длина корпуса 2285 мм, внешний радиус поворота 2035 мм. Это позволяет использовать кабину и мачту там, где крупный погрузчик занимал бы слишком много места. Бензиновый Nissan K21 мощностью 31,2 кВт работает с автоматической трансмиссией. Погрузчик не зависит от продолжительного зарядного цикла и может быстро вернуться к работе после заправки. Такой вариант удобен для склада с короткими пиками, открытым двором и периодическими заездами в хорошо проветриваемое помещение. Почему небольшой погрузчик не равен электрической тележке CPQD 15 имеет место оператора, противовес и мачту с подъёмом на 3 м. Он способен разгружать транспорт с уровня рампы, устанавливать палету на стеллаж и работать с навесной кареткой. Электрическая тележка выполняет в основном горизонтальную доставку; её можно выбрать для простых рейсов в разделе перевозчиков палет. Hangcha нужен, когда один цикл включает изменение высоты. При этом бензиновая машина требует больше пространства, обучения и контроля, чем поводковая техника. Для нескольких палет в день покупка полноценного погрузчика может быть избыточной. Для десятков повторяющихся операций с разгрузкой и штабелированием его возможности используются значительно полнее. Короткие вилы 920 мм и выбор направления захода Вилы длиной 920 мм уменьшают выступ машины и удобны в тесной зоне, но требуют проверки тары. Поддон может уверенно опираться при одном направлении и оказаться слишком глубоким при другом. До поставки измеряют карманы и определяют штатную сторону захвата для каждого типа основания. Если склад постоянно обрабатывает глубокие палеты, лучше заказать вилы требуемой длины. Удлинители создают дополнительный вынос и уменьшают допустимый вес. Их нельзя применять как постоянное средство без грузового расчёта. Для нестандартной тары важны также сечение вил и расстояние между ними. Грузоподъёмность и устойчивость Полторы тонны относятся к расчётному центру тяжести. Короб, в котором тяжёлое содержимое смещено к дальнему краю, создаёт больший момент, чем равномерная палета той же массы. Высокая стопка лёгких коробок ухудшает обзор и сильнее раскачивается. Поэтому решение о подъёме принимают с учётом формы, упаковки и положения груза. На высоте 3 м действуют значения из диаграммы конкретной мачты. Боковой сдвиг или позиционер добавляют массу и отдаляют товар от мачты. После установки оборудования остаточную грузоподъёмность фиксируют на новой табличке. Оператор не должен рассчитывать её самостоятельно в момент работы. Две высоты, которые легко перепутать Сложенная мачта имеет высоту 1995 мм, однако защитная решётка достигает 2200 мм. Погрузчик не пройдёт в ворота высотой 2,1 м, хотя мачта кажется подходящей. Для маршрута всегда выбирают максимальный неподвижный габарит и добавляют технологический зазор. Свободного хода каретки нет. При подъёме внутренний профиль мачты выходит вверх, поэтому под навесом доступная высота может быть заметно ниже трёх метров. На низких участках запрещённый подъём отмечают знаками, а оператору дают конкретное значение, а не расплывчатое «осторожно, потолок». Где CPQD 15 проявляет себя лучше всего Магазин с собственной разгрузкой: доставка палет от машины в подсобное помещение. Склад запасных частей: работа с коробами, шинами и агрегатами средней массы. Небольшое производство: смена сырьевых и готовых палет возле линии. Оптовая база: короткий маршрут между двором, контролем и хранением. Мебельная мастерская: перевозка устойчиво упакованных изделий и фурнитуры. Если весь маршрут проходит за закрытыми воротами, стоит рассмотреть электропогрузчик. Бензиновый двигатель выделяет выхлопные газы и требует расчётного воздухообмена. Для работы во дворе преимуществом остаётся отсутствие зарядной паузы и пневматическая ходовая часть. Пневматические колёса и вес на рампе Размер передних шин 6.5-10-10PR, задних — 5.00-8-10PR. Они смягчают небольшие швы, но нуждаются в правильном давлении. Потеря давления с одной стороны влияет на устойчивость. На покрытии с острыми отходами сравнивают цельнолитые шины, понимая, что их ход будет жёстче. Собственная масса машины — 2720 кг. Вместе с максимальной палетой получается около 4220 кг. Именно эту величину проверяют по паспорту рампы, гидроборта или лифта, дополнительно учитывая нагрузку на отдельные колёса. Гидроборт на 1,5 т не рассчитан на заезд погрузчика с грузом. Двигатель K21 и безопасная заправка Технический план включает масло, фильтры, свечи, охлаждение и проверку топливных соединений. Расходники выбирают по серийному номеру. Перед запуском осматривают машину на течи, после запуска следят за показаниями приборов и необычным запахом. Неисправность топливной системы устраняют до въезда в склад. Заправочная зона находится вдали от источников воспламенения, двигатель выключают. Кабина и отопитель пригодятся на зимней площадке, фары — у тёмных ворот, маяк — рядом с людьми. Другие модели того же типа можно сравнить в разделе бензиновых погрузчиков, а весь класс техники — среди вилочных погрузчиков. Подготовка объекта Собрать максимальную массу, размеры и центр тяжести грузов. Проверить палеты на совместимость с вилами 920 мм. Промерить ворота относительно высоты машины 2200 мм. Освободить поворотные карманы для радиуса 2035 мм. Подтвердить рампы для совокупной массы около 4220 кг. Организовать вентиляцию, заправку и регламент двигателя Nissan K21. Заявленная гарантия — 12 месяцев или 2000 моточасов до первого достигнутого предела. Перед каждой сменой проверяют вилы, цепи, шины, гидравлику, тормоза, сигнал и свет. Компактность помогает только исправной машине на свободном маршруте; она не компенсирует повреждённую тару или отсутствие разметки. Вопросы о Hangcha CPQD 15 Почему мачта ниже двух метров, а ворота 2,1 м не подходят? Защитная решётка выше мачты и достигает 2200 мм. Проезд определяет максимальная неподвижная высота всей машины. Достаточны ли вилы 920 мм для европалеты? Это зависит от направления захода и требуемой поддержки основания. Совместимость проверяют на реальной палете до начала работы. Можно ли работать на CPQD 15 внутри весь день? Только при достаточной вентиляции и соблюдении норм по выхлопу. Для постоянного закрытого цикла обычно лучше электрическая машина. Выдержит ли гидроборт погрузчик с палетой? Совокупная масса достигает примерно 4220 кг. Большинство гидробортов на 1,5 т для такого заезда не предназначены; требуется проверка паспорта. Сохраняются ли 1,5 тонны при установке позиционера вил? Не автоматически. Масса и толщина оборудования уменьшают остаточный предел, который фиксируют на новой грузовой табличке.