Hangcha CBD15-A2MC1 — электрическая тележка 1,5 т с Li-ion батареей
Hangcha CBD15-A2MC1 предназначена для горизонтального перемещения палет массой до 1,5 т. Это компактная альтернатива ручной гидравлической тележке на участках, где оператор за смену выполняет десятки рейсов между приёмкой, зоной хранения, комплектацией и отгрузкой. Электропривод берёт на себя разгон и движение с грузом, снижая физическую нагрузку и помогая поддерживать стабильный темп работы.
Модель оснащается литий-ионной батареей 24 В / 20 А·ч; обозначение «+ ch» в характеристиках указывает на зарядное устройство в комплекте. Небольшая ёмкость соответствует компактному формату и задачам умеренной интенсивности. Для правильного подбора важно считать не только часы смены, но и фактическое время движения, длину маршрута, массу палет, уклоны и доступные паузы для подзарядки.
Где электротележка экономит больше всего времени
CBD15-A2MC1 полезна там, где палета остаётся на уровне пола: при разгрузке через док, доставке товара к зоне контроля, перемещении собранного заказа и подвозе компонентов к линии. Электрическое движение особенно заметно на повторяющихся маршрутах от нескольких десятков метров. Оператору не приходится вручную разгонять 1,5-тонный груз, поэтому усталость меньше влияет на скорость и точность в конце смены.
Если груз нужно регулярно устанавливать на стеллаж, следует выбирать электрический штабелёр. Для разгрузки транспорта с подъёмом и дальней перевозкой удобнее электропогрузчик. CBD15-A2MC1 оптимальна, когда основной процесс горизонтальный и нет смысла возить с собой тяжёлую мачту.
Грузоподъёмность 1,5 т и совместимость с палетой
Номинальная масса не означает совместимость с любой тарой. Вилы должны входить в карманы поддона, а ролики — проходить между нижними досками. Закрытые палеты, поперечные брусья и нестандартные основания иногда мешают выходу роликов. Перед покупкой проверяют европалету, финскую палету и производственную тару, используемую на объекте.
Груз распределяют равномерно и размещают ближе к спинке вил. Длинный свес или смещённая укладка ухудшают управление. Повреждённую палету не перевозят: сломанная нижняя доска может зацепить ролики и остановить тележку в проходе. Если масса партии регулярно превышает 1,5 т, нужен более высокий класс, а не работа на пределе.
Li-ion 24 В / 20 А·ч и зарядный режим
Литий-ионный аккумулятор удобен отсутствием обслуживания электролита и возможностью использовать короткие паузы для подзарядки. Для небольшого склада это позволяет заряжать тележку во время обеда или между волнами отгрузки. При этом батарею нельзя оценивать только по номинальной ёмкости: холод, частые разгоны, тяжёлые палеты и уклоны сокращают практическое время работы.
Зарядное устройство подключают к подходящей розетке в выделенном месте. Кабель не должен пересекать проход, а корпус батареи и разъёмы защищают от ударов. Перед эксплуатацией подтверждают время полного заряда, допустимость промежуточных циклов и температурный диапазон. Для холодильной камеры требуется отдельное согласование: холод влияет и на отдачу энергии, и на скорость зарядки.
Маршрут и качество пола
Малые колёса тележки рассчитаны на ровное твёрдое покрытие. Высокие пороги, разбитый асфальт, щели и мусор ухудшают движение и увеличивают ударную нагрузку на груз. Маршрут очищают от плёнки и упаковочной ленты, которые наматываются на оси. Стыки между рампой и кузовом проверяют по допустимому перепаду и грузоподъёмности перегрузочного моста.
На уклоне масса 1,5 т заметно увеличивает тормозной путь. Допустимый уклон с грузом подтверждают по паспорту, а движение поперёк наклонной поверхности исключают. В тесном проходе скорость снижают, особенно у слепых углов и дверей. Для длинных маршрутов и интенсивной работы может потребоваться модель с платформой оператора из раздела перевозчиков палет.
Типовые процессы
- Магазин и даркстор: доставка поступившей палеты от ворот к месту разборки.
- Комплектация: перемещение готового заказа в зону упаковки или отгрузки.
- Производство: подвоз компонентов и возврат пустой тары.
- Небольшой склад: замена ручной гидравлической тележки на повторяющихся рейсах.
Для эпизодической перевозки на несколько метров достаточно ручной тележки. Электрическая модель оправдана, когда рейсы повторяются, груз плотный, а скорость процесса важна. Другие варианты с электрическим движением собраны в разделе электротележек.
Ежедневная проверка
Перед сменой проверяют вилы, ролики, ведущее колесо, торможение, аварийную кнопку, рукоять управления, заряд и разъёмы. Тележку не используют для перевозки людей и не оставляют на уклоне. При остановке вилы опускают. Необычный шум, рывки или повреждение кабеля требуют вывода машины из работы до осмотра.
Вопросы о Hangcha CBD15-A2MC1
Входит ли зарядное устройство в комплект?
В характеристиках указано «Li-ion 24V|20Ah + ch», что означает батарею и зарядное устройство. Тип вилки, время заряда и требования к сети следует подтвердить в поставке.
Хватит ли батареи 20 А·ч на смену?
Зависит от времени движения, длины маршрута, массы палет, уклонов и температуры. Для умеренного потока помогают короткие подзарядки в паузах, допустимые для Li-ion батареи.
Можно ли поднимать палеты на стеллаж?
Нет, это перевозчик палет для горизонтальной работы и небольшого технологического подъёма вил. Для размещения на ярусах нужен штабелёр или вилочный погрузчик.
Подойдёт ли тележка для закрытой палеты?
Не всегда. Нижние доски могут мешать роликам. Совместимость проверяют по карманам и основанию поддона либо тестом на реальной таре.
Можно ли работать на улице?
Основной режим — ровный сухой пол. Кратковременный выезд допустим при подходящем покрытии и погоде, но ямы, осадки и выраженные уклоны требуют другой техники.
